Cantieri slittano alla primavera e l’autostrada non sarà più tale. Lo ha deciso l’incontro tecnico tra i vertici di Anas, il consigliere delegato della Provincia, Diego Peli e Massimo Ottelli, presidente della comunità montana. 

A settembre partirà la cantierizzazione logistica, con la predisposizione delle aree, le bonifiche e i rilievi preliminari: durerà sei mesi. I cantieri veri e propri partiranno quindi nella primavera del 2019. Il costo finale lievita fino a 195 milioni di euro.

La strada sarà quasi tutta in galleria, con un’unica grande corsia di 16,5 metri con una corsia per senso di marcia. Una tangenziale, quindi, dopo 50 anni di lotte e di infinite trattazioni, inizierà a sorgere in Valtrompia nel 2019. 

La doppia canna e il prolungamento verso Faidana di Lumezzane? Tutto ancora da valutare.